Всем привет! Я приобрела автомобиль Пежо 206 с кузовом седан два года назад. До этого у меня был наш автомобиль “Ока”. Но дети подросли, ноги стали длинные, и в “Оку” перестали умещаться.

Вы, наверное, можете представить мой восторг, когда я села за руль новой машины. Во-первых, салон просторный. Во-вторых, было очень странно ездить с автоматической коробкой передач. Привыкала больше недели. Вся семья была в восторге. Но, однажды утром я не смогла выехать из гаража, так как машина не хотела заводиться. Водительский опыт у меня уже десять лет – всякое бывало. Но здесь понять ничего не могла. Всё, что можно проверила, всё равно не хочет заводиться.

Пришлось буксировать в сервис. Там начались всякие советы, но чувствую, что тоже толком не понимают, что случилось. Предлагают попробовать заменить то одно, то другое. И всё выливается в кругленькую сумму. Но, как обычно бывает, гениальная идея приходит неожиданно. Я вспомнила, что с моей “Окой” тоже бывали подобные фокусы. И причина была банальная: плохой бензин. Но там всё проще – обычный карбюратор, я его даже сама прочищала, точнее насосом продувала, если на трассе такое случалось, либо прогазовывала посильнее. А с этой машиной мне разобраться было не под силу.

Сказала об этой догадке в сервисе, они надо мной посмеялись, но потом решили посмотреть. Всё так и оказалось, что-то там забилось. Завели мне машинку, потом один “кулибин” сделал дополнительную сеточку и укрепил её на выходе из бензобака, короче получилось типа фильтра. Теперь вроде бы ездим без особых проблем. Хотя по грунтовой дороге моя “Ока” лучше передвигалась, у Пежо слишком посадка низкая. Мягкость хода тоже не очень отличается от российских машин.

Оставляйте и вы ваши отзывы о Пежо 206!